Tweet
Първоначално публикувано от tonov
Покажи съобщение
Пояснявам 
На лоста на петстепенната си има пръстен, или палец, или каквото искаш го наречи, което се повдига нагоре за да се включи задна. Като го повдигнеш, лостът отива още надясно и застава срещу задна. Дефакто при 5-степенната ДИЗЕЛОВА кутия, там където е 6-а, реално няма нищо. Не се бъркай, че там е задна
С други думи, задна на 5-степенна и на 6-степенна кутия от JTD 136PS е на едно и също място. Затова нищо не се сменя по механизма.
Да допълня - аз също съм с 6-степенна кутия вече една година и съм много доволен от резултата.
На лоста на петстепенната си има пръстен, или палец, или каквото искаш го наречи, което се повдига нагоре за да се включи задна. Като го повдигнеш, лостът отива още надясно и застава срещу задна. Дефакто при 5-степенната ДИЗЕЛОВА кутия, там където е 6-а, реално няма нищо. Не се бъркай, че там е задна
С други думи, задна на 5-степенна и на 6-степенна кутия от JTD 136PS е на едно и също място. Затова нищо не се сменя по механизма.Да допълня - аз също съм с 6-степенна кутия вече една година и съм много доволен от резултата.
Comment